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我今年高三,在空军招飞和民航相比之下我选择哪个更...
正式服役后的初期待遇的确不如民航,但以后你只要混的好,能飞中端以上机种或担任空勤指挥职务,待遇也不会低于普通民航,关键是15年后你就能够从空*业到地方,有这样空军飞行资历的退役飞行员民航是抢着要的,那时再进民航,待遇就不是那些直接进民航学校的人能比的了。
至于危险性,那都是很小的,毕竟到了那里也不会把人命当儿戏,硬要较真的话,每年出事故的民用飞机可比军用飞机多多的多。
所以长远来看,肯定应该进空军。
关系他人一辈子的事,不懂的千万别瞎说!
高中招飞与大学招飞有什么不同?哪个更好?
当然,政策是年年都变的,说不定到你那年大学不招了?说不定你上了大学身体不行了?都是有可能的。所以当然是越早越好。
楼上说大学招飞没有?中国民航飞行学院学生9队的都不是人么?
楼主,大学现在招的越来越多了,09年招的有300左右,10年招的有500多,反正现在很缺飞行专业的。
大学招的大概分为:大二改,大三改,大毕改(就是大学毕业了的再去招)。
另外要说明的是,南航大改是自费的(银行贷款72万)。其他公司都是公费的。但南航毕竟是全国最牛的航空公司。
另外楼主可以去优酷搜下“中国民航飞行学院”有一个学生九队的晚会,看看名字就知道是不是大改架的了。
先纠正下楼下的。民航高中每年招生有1200人左右。比大改招的多的多。(只从高三招)
另外LZ,你补充的问题,我来回答下吧。
1.高中和大2改的,飞出来,回到部队后,有本科证书,学士学位,而且是副连长。
2.应届本科毕业生飞行学员(就是大学毕业了的再去改飞行员,他们原来读的不是空军大学。)。这样的学员飞出来,回部队后,他们本来就在自己原来的大学获得过自己专业的学位,再读空军大学,所以再获得军事学学位,并且获得正连长级别。
另外提醒下楼主,空军一年也是招1200多个左右,但是4年后能飞出来的大概300多个,淘汰率有75%,当然,淘汰的也是可以读军校的,出来也是士官(就是肩章带星星带杠杠的)。
不懂的可以问我,当年我也是一步一步问过来的,呵呵。
民航招飞院校有哪些?
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