今天天天高考网小编整理了交通系统哪个院校好 城市轨道专业比较好的大学有哪些，希望在这方面能够更好的帮助到考生及家长。
交通运输专业大学排名 哪个大学最好
作为一个交通运输专业的大三学生，在交通运输这个专业学习了这么久，并且因为要考研搜集了很多资料，对这个专业有了一定的了解，所以简单介绍一下我了解的。
根据2017年全国学科评估结果来看，交通运输工程学科评估结果在前十的学校有：A+：东南大学、西南交通大学;A-:北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学;B+:大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学。
根据这些数据，东南大学的交通运输专业是最靠前的，相对来讲，东南大学的这个专业是比较好的。东南大学“交通运输工程”是国家重点一级学科，下分为交通运输类（交通工程、交通运输、港口航道与海岸工程、城市地下空间工程、道路桥梁与渡河工程）；测绘类（测绘工程、地理信息科学）。
东南大学在城市综合交通系统的规划、高等级道路及大跨径桥梁铺装结构与材料等方向一直保持着领先优势。
同济大学的交通运输工程也是相当不错的，也是国家重点一级学科，下分为道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具运用工程。
在国内同类学科中，同济大学通过并校与调整形成了陆上交通最为完整的学科体系，骨干教师具有工程技术背景、管理科学背景和信息技术背景的互补结构。
虽然这些排名都是根据评估小组的数据得出的，但是因为每个学校在交通运输专业研究的领域不一样，所以比较出的结果应该客观一些。在选择志愿时，应根据自己的兴趣爱好来选择，因为交通有很多种，比如大连海事大学就是研究海上交通的，同济大学就是研究陆上交通。然后还要根据自己的分数阶段来选择学校，因为每个学校都有自己的优势，分数比较好的当然要考虑985院校，因为在就业方面有优势。
希望我的回答对你有所帮助~
想学铁路专业去哪个学校好
以下是想学铁路专业可以去的学校：
一、北交通大学.
该校是交通类大学三大源头之一，也是中国第一所培养管理人才的院校，该校的交通运输与工程学科在最新的软科排名中，获得了全国第一的荣誉。因为学校的地理位置非常的好，位于我国首都，所以就业真的不用担心。很多企业都是非常认可这所大学的，所以学校每年的就业率90%以上是一-点问题没有的。就是学校实力太强，每的收分也是非常高的，基本都是625分左
右。
二、西南交通大学
西南交通大学位于四川成都，之前该校是归铁道部管理，现在是隶属于教育部了。学校每年的录取分并不低，但是相对于.上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学的录取分还是会低一些的。但是这所学校在就业方面是很强的，整体.上来看，该校在铁路系统的就业率是可以达到95%以上的，好的时候百分之百都是没有问题的。
三、兰州交通大学
兰州交通大学在前面两所大学面前还是稍逊一筹的，地理位置更是不如它们。但是专业实力却是非常强的，在铁路专业的大学中能够进入前3名。它的录取分相比之下也是比较低的，每年差不多550左右就行，不用六百分就能上的。学校的前身就是叫兰州铁道学院，看院校的历史就能知道，学校在铁道方面绝对是老牌实力院校了。
城市轨道专业比较好的大学有哪些
一、西南交通大学
西南交通大学位于素有“天府之国”美誉的成都，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司（原铁道部）、四川省和成都市共建的全国重点大学。西南交通大学创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府，中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，“交通大学”最早两大源头之一，以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉。
二、北京交通大学
北京交通大学位于北京，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”。北京交通大学是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”、“卓越工程师教育培养计划”建设高校和“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校，是全国具有研究生院的56所高校之一。
三、中南大学铁道学院（原长沙铁道学院）
长沙铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。中南土木建筑学院是1953年高校院系调整时，由武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和四川大学、云南大学、华南工学院的铁道专业合并建立的。建院初期，铁道方面设桥梁隧道、铁道建筑二系。1956年增设铁道运输系。此外，设有铁道建筑、铁道勘测设计、测量、桥梁结构等专修科。
四、同济大学（原上海铁道学院并入）
原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学，2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学（本部）成为同济大学沪西校区。
五、兰州交通大学
原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。创建于1958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建。经过50年的建设和发展，学校现已成为一所多学科协调发展、具有鲜明办学特色的教学研究型大学。学校校园占地面积1566亩，建有2个校区，1个大学科技园区，形成了一校三区的格局。
交通指挥有什么好一点的院校吗?
（*干部部 2008年3月 ） 为进一步增强国防生培养工作的针对性，切实把国防生培养成适应部队需要、受部队欢迎的后备军官，根据省军区首长指示，3月14日至24日，我们分四个组，对华东交大首届毕业国防生适应部队工作生活的情况进行了一次跟踪调查。调查中，先后听取了毕业国防生所在部队团（营）领导和连干部的情况介绍，组织所在排的战士进行了座谈，逐个找毕业国防生进行了谈话（对在外出差和上学的进行了*了解），基本掌握了部队对华东交大国防生的反映和毕业国防生在部队的工作生活情况。现将跟踪调查的情况汇报如下：
一、毕业国防生的基本情况
华东交大首届毕业国防生23名，于2006年6月毕业，分布在3个集团军，有关省军区和军区直属单位。毕业后他们经历了三个阶段，各大单位组织的岗前集训和当兵锻炼（3个月），与任职岗位相对应的军队院校培训（1年），部队基层任职至今（9个月左右）。目前，16人在基层连队任排长、助工（6人在团以上机关帮助工作），2人在团机关任干事，4人作为预任指导员和机关干部培养对象在院校学习，还有1人在华东交大读研。尽管这批毕业国防生到部队时间较短，但在各个岗位上适应较快，反映较好。有19人在大单位集训队或部队院校担任过学员中队区队长、模拟连班以上骨干，8人被评为优秀学员，17人次获团以上嘉奖，7人被评为优秀基层干部，1人被评为优秀党员。江苏预备役高炮师高炮团排长胡朝辉在去年江苏省军区组织的高炮武器装备维修比武中，在8个比赛项目中获4个第一，所带装备修理班荣获集体二等功，其事迹《人民前线》3月29日作了报道；在装甲十师38团装步营炮兵连任排长的林翼彦，2007年底所在排荣立集体三等功，个人被评为优秀基层干部。江苏省军区炮兵团排长邵旭，在去年全团新任职干部军事比武中获得第二名，其事迹中央电视*事频道作了报道。
二、部队对华东交大首届毕业国防生的反映
部队领导和战士普遍反映，华东交大首届毕业国防生思想基础好，有较强的军事素质，适应部队基层生活较快，受到连队干部和战士的好评。主要有以下几个特点：
（一）思想稳定，安心部队工作。首届23名毕业国防生不论是分配到集团军还是省军区系统，均安排在基层连队任职。所在连队有的驻地偏远，有的是新组建单位，生活条件艰苦，但没有1人不服从分配，没有1人在培训期间被退回，没有1人提出转业。江苏省军区炮兵团、装甲二师炮兵团、第四通信总站等单位的领导反映，华东交大的国防生从军报国的理想信念树得牢，热爱部队工作，安心基层岗位。军区司令部第二工程维护大队排长李志平，所在部队驻地偏远，通讯和交通都不方便。该同志到部队报到后，深感所从事工作使命光荣，责任重大，很快融入部队生活。为了不影响工作，他还劝说在南昌工程学院任教的未婚妻辞去工作，到部队驻地小学任老师。31集团军陆航团机务大队一中队特设师郑鹏，在校学习的是计算机软件专业。毕业前夕，他在深圳某公司任职的姑父给他联系到国内知名IT企业“华为”公司工作，但郑鹏没有放弃自己的选择，主动要求到军事斗争准备一线工作。他所在的陆航团是新组建单位，生活条件十分艰苦，干部战士都住在简易的活动铁皮房里。但该同志自觉在艰苦环境中磨练自己，一丝不苟地做好飞机维护保养工作，去年年底受到团嘉奖。团里指定他担任新兵连排长，他注重发挥自身优势，科学带兵，以情带兵，完成任务出色，被评为“优秀带新兵骨干”。
（二）军事素质比较好，适应第一任职岗位快。首批毕业国防生在大学期间完成了总部规定的13门军政训练课，均经过模拟连骨干锻炼，又在相应军队院校培训一年，军事素质普遍较好。步兵三旅、上海警备区海防二旅、九四医院领导说，华东交大国防生军人素养好，言行举止像个军人样子。刚来报到时，我们以为是军校毕业分配来的。他们到部队任职后，进入情况很快，已经成为基层工作的骨干，凸显出地方大学生干部优势。江苏省军区炮兵团122榴炮营二连排长邵旭训练刻苦，勤奋好学，在全团组织的新任职干部比武中获第二名。他还运用在校期间学习的机械*知识，研制了火炮自动击发装置，减轻了炮弹出膛瞬间冲击波对瞄准手耳膜的伤害，提高了火炮射击精度，被军区树为国防生干部典型。江苏预备役高炮二师高炮团排长胡朝辉，虚心学习各型高炮武器检修理论和技能，积极发挥自己计算机专业特长，为团队建立了武器装备维修保养数据库系统，并为每项装备建立了电子档案。去年底协同其他4名战友参加江苏省军区高炮武器装备维修大比武，共夺得8个项目中的4个第一，他个人获理论考核单项第一名，所带的维修班荣立集体二等功。在学校学习土木建筑专业的易俊，一毕业就参与了江西省军区“656”指挥工程一、二期改造，施工中他充分运用所学专业知识，较好地完成了工程改造任务，受到司令部首长和机关干部的好评。步兵三旅二营六连排长王城伟，苦练军事技术，在去年旅组织的排长考核中，取得自动*精度射击第一名。
（三）吃苦精神强，在参与完成重大任务中表现突出。装甲十师38、39团的领导反映，华东交大毕业国防生特别能吃苦，在执行重大任务中身先士卒，表现突出，受到连队干部和战士的好评。07年5月，装甲38团受领与机步一师某团网上对抗任务，刚刚分配到该团装步营炮兵连任排长的林冀彦，主动请缨参与网上对抗维护保障，通宵达旦加班加点工作，确保了对抗演练顺利进行。网上演练结束不久，部队又组织了300公里徒步拉练，由于身患重感冒，连队安排他带车，但林翼彦坚持和战士一道走完全部徒步行军路程。连队战士纷纷反映，“这样的地方大学生排长不简单，我们打心眼里佩服！”07年9月，他又随部队参加军区组织的“东海13号”演习，因完成任务出色，所在排荣立集体三等功，年底被团里评为“优秀基层干部”。炮九师201团远火一营指挥连排长白二飞，去年8月随全团赴内蒙古组织实弹射击负责气象保障工作，完成任务突出，年底受到团嘉奖。江西预备役炮兵旅130加农炮一营一连排长李刚，在去年旅组织的实弹综合演习中，既要抓好其所在分队人员的管理，又要负责野战指挥系统的调试维护。演习过程中，顶着40℃的高温，一丝不苟、认真负责检查每一组仪器运转情况，圆满完成了调试保障任务，受到省军区首长和旅馆领导的表扬，年底被旅评为“优秀现役军官”。
（四）综合素质较好，彰显出较好的发展潜力。这批毕业国防生是04年从大学在校优秀学生中选拔为国防生的。他们当中，绝大多数担任过学校和各院学生会、团支部干部。选拔为国防生后，又经历了模拟连连排骨干的锻炼，有的在文体和写作上还有一定的专长，综合素质较好。目前，已有2人正式调入团机关，有4人被列入连主官培养苗子，有3人作为机关干部培养对象被送学培训，有6人现在师团机关帮助工作。在江苏省军区炮兵团任排长的鲍晓敏，在大学期间就是文艺骨干，到部队后他充分发挥个人特长优势，在去年团里组织的八一、十一歌咏比赛、主题演讲中夺得了第一名，现作为指导员培养对象在团政治处帮助工作。第四通信总站樟树站助理工程师陈佳，在学校是学院学生会主席，又在国防生模拟连担任过连长、指导员，到部队后显示出较强的组织管理和带兵能力，毕业后先后两次受嘉奖，一次被评为优秀带新兵干部，已被总站列入连长后备对象。平时爱好写作的肖飞、王炳，到部队后在参加学习训练同时，积极反映身边发生的新鲜事。分别被一军司卫大队，江苏省军区海防三团选调到政治处宣传股任干事，成为同期毕业的学员中最早选调到机关的干部。
三、对首届毕业国防生回访的初步思考
这次对毕业国防生的回访，我们感到很有价值，它不仅使我们掌握了毕业生适应部队工作生活的情况，更重要的是为国防生培养工作树立了一面镜子，对于提高国防生培养质量，为部队输送合格人才，进一步指明了方向。我们感到，在今后工作实践中要注重把握好以下几点：
（一）必须始终把培养政治上合格人才摆在国防生培养工作的首位来抓。按照军委人才战略规划，到2010年，依托国民教育培养军队干部比例将达到60%，其中三分之二来源于国防生。从这个意义上讲，培养国防生就是为部队培养接班人，关系到部队的未来，关系到枪杆子将来掌握在什么人手中的大问题。因此，必须把如何确保政治上合格，作为国防生培养工作的首要任务。在回访中，毕业国防生谈到，他们到部队后尽管条件比较艰苦，工作中也遇到过不少困惑和困难，但献身国防的思想始终没有动摇，这与在学校期间选培办多渠道多途径抓思想教育，打牢思想基础是分不开的。在国防生教育培养工作中，我们针对实际提出了“打牢四个基础（思想政治基础、科学文化基础 、军事素质基础、身体心理基础）、发挥三个作用（在完成急难险重任务中的突击作用、在遵守学风校风中的带头作用、在开展学生思想工作中的骨干作用）、实现两个转变（由普通青年学生到合格国防生的转变、由合格国防生到合格的初级指挥（技术）军官的转变）、提高第一任职能力”的工作思路，把打牢国防生思想基础摆在第一位，参照部队政治教育部署，坚持每学期组织一至两次专题教育和形势任务教育；坚持每周组织读报、收看新闻联播，培养国防生关心国家大事的意识；把红色资源作为思想教育的活教材，坚持每年组织国防生到八一起义纪念馆、方志敏烈士墓接受传统教育；在国防生宿舍走廊、军事阅览室、学习室等场所悬挂军队英模画像、国防教育图片、武器装备挂图，营造浓厚的军营文化氛围，使国防生在潜移默化中受到熏陶；坚持做好一人一事思想工作，建立了辅导员、选培办干部、国防生党员、模拟连骨干“四位一体”思想工作队伍，每年与每一名国防生谈心，教育引导他们坚持从军报国信念。到目前，已毕业和在校国防生中，无1人主观违约、无1人受到纪律处分。在校园防生100%向党组织递交了申请，已经毕业的两届国防生100%加入党组织。实践证明，这些措施，办法是对路的，必须在工作实践中继续坚持并加强。
（二）必须始终把缩短国防生在体能、管理能力和组织指挥能力上的差距作为提高国防生第一任职能力的基本途径来抓。回访中部队领导反映，大学生干部与其他生长干部最大的差距，就是体能、管理能力和组织指挥能力与基层不相适应，但华东交大国防生在这方面还是能基本适应部队需求的。个别交谈中毕业国防生说，他们到部队后之所以适应较快，这主要得益于在学校期间选培办营造了一个与部队相近的锻炼环境和平台。在回访中我们也注意把国防生培养工作的一些做法与部队领导做了交流。如，在体能训练中，坚持每周一次三公里，每一月次五公里，每学期组织一次体能综合测试，每年组织一次40公里长途拉练；在提高管理能力上，我们参照部队基层连队的管理模式，建立了模拟营连制度，让国防生轮流担任模拟连骨干，锻炼提高他们的组织管理能力。参照部队条令条例规范国防生一日生活，坚持每周开连务会、班务会、每周检查内务卫生、军容风纪，在点滴养成中培养国防生良好军人素养。在提高组织指挥能力上，在利用三个暑期组织国防生到省军区教导大队、南昌陆军学院和步兵三旅进行暑期训练的基础上，利用大四最后一个学期把毕业生集中起来进行队列教学法训练。许多部队领导对我们的做法给予了肯定，并希望继续坚持。
（三）必须始终把引导国防生学好专业文化知识作为在校期间的主要任务来抓。依托国民教育培养军队干部，不仅仅是充分利用地方教育资源，更重要的是为部队信息化建设打造专业知识扎实的人才航母。毕业国防生邵旭、胡朝辉所在团领导说，邵旭、胡朝辉到部队后能很快打开工作局面，在干部战士中树立自己的良好形象，与他们把学校学习的专业知识充分运用到工作实践中是分不开的，扎实的科学文化基础是国防生干部的优势所在。31军陆航团特设师郑鹏说，过去担心学校学习的东西到部队用不上，来部队后面对高新武装装备，感到自己所掌握的知识不够用。还请选培办干部给在校国防生带句话，一定要非常珍惜在校学习时光，多学一点东西，多掌握一些本领。因此，在今后工作中，要继续教育引导国防生学好文化知识作为在校期间主要任务来抓。在这方面，我们也采取了一些措施。如邀请优秀地方大学生干部谈体会、到部队参观高技术武器装备、组织观看高技术战争录像等，把文化学习作为评选评先、入党和享受各类奖学金的硬杠杠，对学习优秀的给予表彰奖励，对主观学习不努力的进行预警谈话，使国防生认清科学文化在部队建设、个人发展中的重要作用，增强学习的自觉性紧迫感。目前，华东交大国防生文化学习成绩均排在所在院系各专业前列，有32%获得各类奖学金。
（四）必须始终把素质拓展作为提高国防生发展后劲的重要举措来抓。回访中我们感到，发展潜力较大的国防生，在校期间不仅文化成绩优秀，而且都有多个岗位实践锻炼经历，综合素质较好。因此，必须把素质拓展作为提高国防生发展后劲的重要举措，切实为他们创造更多的实践锻炼平台。去年以来，我们针对国防生都是理工科、人文知识相对薄弱的实际，与人文学院开展共建共育活动，定期安排法律、新闻、艺术专业的老师给国防生开设专题讲座，组织大一国防生选修人文第二专业，提高他们的文学修养、文字组织和语言表达等能力。充分发挥国防生组织严密、反应迅速和突击力强的优势，成立了国防生巡逻队和应急分队，让国防生在参与学校建设、应付突发事件中摔打锻炼。组建了国防生仪仗队、军乐队、威风锣鼓队和合唱队、篮球队，创办《交大国防生》报，让国防生在参与比赛、组织活动中培养兴趣爱好和文体特长，提高综合素质。
全国哪个大学有轨道交通之类的专业?
学校作为交通大学的重要分支之一，历史可追溯至1896年，是由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）的科系一分为二迁至兰州后于1958年经国务院批准重新组建而成。2003年4月，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。2012年，中华人民共和国铁道部和甘肃省人民*签署协议，共建兰州交通大学。
上世纪五十年代兰州铁道学院建校之初被国家中央*列入原苏联重点援助项目，兰州交通大学作为交通大学的重要分支之一，历史渊源可以追溯到1896年，兰州交通大学位于甘肃省会兰州市，学校由中央部委投资创建，铁道部重点大学, 是甘肃省高水平大学建设院校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”，教育部本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民*空军后备军官选拔培养院校、“中俄交通大学联盟”成员、”中国―东盟轨道交通教育培训联盟“成员高校、全国深化创新创业教育改革示范高校，中国轨道交通人才培养和科学技术研究的重要基地，是一所以工科为主，理学、经济学、管理学、文学和艺术学兼有的教学研究型大学， 具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。
1959年1月铁道部公布《1960―1967年铁路高校专业（全日制）学校发展规划草案》。4月铁道部在成都召开全路高等学校及中等专业学校教育工作会议，会议传达贯彻*中央教育工作会议关于“整顿、巩固、提高”的工作方针，在总结1958年工作的基础上，提出1959年的工作任务和目标，着重讨论了关于加强学校统一管理、调整新建高等学校以及提高教育质量的措施等问题，确定了6条整顿的原则和具体方案，提出每省1所大学的布局；会议讨论了铁道部《关于加强全日制高等学校和中等专业学校统一管理问题的若干规定（草案）》、《关于整顿1958年新建高等学校意见》等文件。6月铁道部发文规范铁路高校校名和学制。规定：铁道部直属高校，均以“铁道学院”命名，并冠以该院校所在地名；各局、院、厂所属高等学校，均以“铁路学院”命名，并冠以该院校所在地名；铁道部直属高校本科为五年，其他的为四年，专科为三年或两年。1959年6月铁道部在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。
1961年3月铁道部在衡阳召开铁路高等和中等专业教育工作会议。会议讨论了贯彻中央“调整、巩固、充实、提高”八字方针问题，具体研究了：关于铁路高等学校及中等专业学校进行调整“四定”的初步方案；关于铁路高等学校及中等专业学校进行充实提高的初步方案；铁道部《关于设置全路重点高等学校和重点中等专业学校的决定（草案）》；《关于铁路高等学校及中等专业学校机构编制的暂行规定（草案）》；铁路高等及中等专业学校专业目录。4月铁道部确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。
2005年，经过铁道部、教育部、甘肃省人民*批准决定将铁道部重点中等专业学校兰州铁路机械学校和铁道部重点技工学校兰州铁路运输技术学校整体并入铁道部重点大学兰州交通大学。2003年，经国务院学位委员会审议通过，兰州交通大学成为博士学位授予单位。
2020年2月中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民*签署共建兰州交通大学协议。这标志着兰州交通大学正式迈入“省部共建”高校行列。根据协议，国铁集团将重点支持兰州交通大学加强科技创新、学科建设和人才培养。甘肃省*将进一步加强对兰州交通大学组织领导和办学支持，在政策和资金上予以特别倾斜和扶持，促进学校高质量特色发展。共建双方将共同促进兰州交通大学建设发展，支持兰州交通大学成为我国西部地区高素质交通人才培养、高水平科学研究、高质量科技创新与成果转化的重要基地，成为工科优势鲜明、多学科协调发展的高水平教学研究型大学。
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