空乘专科院校哪个好谁知道哪个学校的空姐专业好?需要多少分啊?

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中国民航大学――培养高素质的管理人员（空乘上机率很高）中国民用飞行学院――培养国家飞行人员广州民航职业技术学院――培养飞机维修人员（空乘上机率比民航大低）上海民航中专――培养中专技能人才以上是中国民航局隶属的高校，其他院校暂不推荐。答案补充陆军航空兵学院空军航空大学海军航空工程学院北京航空航天大学南京航空航天大学西北工业大学中国民用航空局航空学校天津民航学院沈阳航空工业学院南昌航空工业学院郑州航空工业管理学院中国民航飞行学院成都航空职业技术学院安阳航空运动学校四川省航空运动学校国内最好的航空学校是北京航空航天大学中国民航大学专业就业率排名 1.飞行技术: 专业人数:98 签约人数:98 就业率:100.0% 2.交通运输: 专业人数:291 签约人数:219 就业率: 75.26% 3.飞行器动力工程: 专业人数:208 签约人数:156 就业率: 75.00% 4.电子信息工程: 专业人数:202 签约人数:126 就业率: 62.38% 5.电气工程及其自动化:专业人数:224 签约人数:134 就业率: 59.82% 6.工业工程: 专业人数:21 签约人数:12 就业率: 57.14% 7.财务管理: 专业人数:79 签约人数:41 就业率: 51.90% 8.安全工程: 专业人数:39 签约人数:18 就业率: 46.15% 9.工商管理: 专业人数:199 签约人数:90 就业率: 45.23% 10. 会计学: 专业人数:127 签约人数:50 就业率: 39.37% 专科专业: 1.空中乘务: 专业人数:307 签约人数:290 就业率:94.46% 2.航空机电设备维修: 专业人数:127 签约人数:83 就业率:65.35% 3.商务英语: 专业人数:127 签约人数:21 就业率:16.53% 4.酒店管理: 专业人数:69 签约人数:11 就业率:15.94% 5.民航安全技术管理: 专业人数:99 签约人数:7 就业率: 7.07% 6.计算机网络技术: 专业人数:13 签约人数:0 就业率: 0.00%

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大专空乘专业就业前景好不好

我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万�D5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。

空乘专业专科好还是本科好?

空乘专业的本科肯定是比专科就业情况要好，毕竟现在大部分航空公司是看学历的，而且企业对空乘专业本科的认可度比专科高。

1、学制：

空乘专业本科学制基本都是在4年，空乘专业专科的学制基本是在3年，本科的学习时间比专科的学习时间长一年，学习的理论知识更丰富。

2、专业经历：

由于本科比专业多学一年，所以学习的内容会比专科更丰富一些，本科是学习三年之后，才去进行实习的，专科学习两年就要去实习了，实习的时间都是一年，理论性的内容会掌握扎实一些。

3、培养模式：

本科培养的是理论性的一些人才，而专科培养的时候动手操作能力强的人才；我国现在不仅需要理论性的人才，同时也需要操作能力强的人才。

4、就业模式：

空乘专业本科是除了可以走本专业之外，还能够考公务员，专科的学生虽然也能够考公务员，但是大部分岗位都是不能考的。

5、社会评价：

社会上的很多企业其实都是看学历的，而且招聘的时候也有硬性要求，比如规定你必须是本科学历，空乘专业专科的学生，想要找到本专业的工作，有一定的难度，但是本科生会比专科生好一些，学历越高找到好工作的机会就越大。

专科的空乘就业好吗?

这要具体问题具体分析，不能一概而论。

空乘专业专科和本科都有，本科招生的院校要少一些，单招和计划外招生比较多，要区分的是单招也属于国家统招，毕业以后是大专学历，计划外是非国家统招，毕业以后一般是成人的大专学历，也是国家承认学历。招生的要求不一样，提醒学生和家长在选择方式上一定要提前了解清楚。

在这里要强调的是：不是所有的空乘专业毕业以后都是上机当空姐空少，空乘的就业方向是上机和地勤，地勤主要安检、值机、要客部等，小编知道的是好多空乘专业招生院校都会跟一些航空公司合作，有一些院校还是定向委培，小编认为只要好好学习掌握更多的知识才不会担心以后的就业问题。

毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好已经从“唯学历”的观念上转变过来了。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。

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