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北京航空航天专业院校排名 北京航空航天大学全国排名

#211
#985
山西
工业与信息化部
本科
工科

今天天天高考网小编整理了北京航空航天专业院校排名 北京航空航天大学全国排名,希望在这方面能够更好的帮助到考生及家长。

北京航空航天专业院校排名 北京航空航天大学全国排名

北京航空航天大学全国排名

2022年北京航空航天大学在全国本科院校最新排名第24位, 北京航空航天大学2022年本省排名第6位。

在2022年软科中国最好大学排名中,北京航空航天大学排名全国第15名。在2022年武书连中国大学综合实力排名中,北京航空航天大学排名全国第23名。在2022年校友会中国大学排名中,北京航空航天大学排名全国第18名。

特色专业

国家级特色专业:电子信息工程、通信工程、软件工程(包含3个专业方向)、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。

国家级精品课程(部分):理论力学、电子电路(1)、航空航天概论、大学体育、材料力学、材料测试与分析、工程图学、航空航天概论、线性代数(非数学专业)、自动控制原理、工高等数学、计算机导论与计算机伦理学、现代空中交通管理、飞机总体设计、火箭发动机专业综合实验等。

以上内容参考: 百度百科-北京航空航天大学

北航各专业的大致排名


北京航空航天专业院校排名 北京航空航天大学全国排名

第一梯队:

1、六系(计算机)北航的一张王牌 ,去年的教育部学科排名中名列第三,仅次于清华和国防科大,学生就业及深造情况均非常乐观,加之校长李未院士是计算机方面的专家,六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼,北航抖三抖的说法”

2、二系(电子信息工程)是老牌大系 ,最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前,这与二系的成果有很大的关系,就业及深造情况比较乐观。

3、八系(经管)在学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五 ,无论是高招还是研招,该系的录取分数均居高不下,再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生,文体活动总是走在北航的前列,地位自然抢眼。

第二梯队:

1、三系(电气与自动化)和二系很像,但各方面来讲稍逊于二系 ,但专业绝对不是冷门,规模也不小,有足够的地位。

2、七系(机械)也算北航一个资历甚老的大系 ,学科排名也在全国前十,专业覆盖面有一定的宽度,也出过不少人才,就业情况一般。

3、五系(航空)北航最原始的本行 ,该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲,排第一都不过分,不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热 门,导致该系的就业和录取分数都不尽如人意,在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院,但如果北航不重视航空科学就别叫北航了,该院的成果、院士、校友 依然具有不可忽视的地位。

4、一系(材料)航空航天是尖端科技 ,对基础工业的要求必然很高,材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九,再加上钟群鹏院士带领的学术团队,该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。

学校简介

北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学四川大学重庆大学等八所院校的航空系合并组建,1959年学校被国家指定为全国重点高校,1988年4月改名为北京航空航天大学。

据2021年4月学校官网显示,学校分为学院路校区、沙河校区,总占地共3000多亩,总建筑面积170余万平方米;学校下有35个二级学院;有23个博士后科研流动站,25个博士学位授权一级学科点,39个硕士学位授权一级学科点,74个本科专业;有8个一级学科国家重点学科,28个二级学科国家重点学科;有教职工4266人,有全日制在校生37000余人。

以上内容参考: 百度百科-北京航空航天大学

航空航天有哪些大学排名


北京航空航天专业院校排名 北京航空航天大学全国排名

航空航天大学有中国人民*空军航空大学、海军航空大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学南昌航空大学沈阳航空航天大学等。

一、中国人民*空军航空大学

中国人民*空军航空大学(Aviation University Air Force),副军级建制,是中国唯一一所以培养飞行人才为主体,航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。

二、中国人民*海军航空大学

中国人民*海军航空大学是海军指挥与工程技术人才培养的主要基地和航空航天领域科研中心之一,是一所以培养海军航空兵和岸防兵初中级指挥军官、飞行军官、参谋军官、空中战勤军官和航空航天工程技术军官为主的高等军事院校,是海军航空兵、岸防兵战斗力建设的重要源头。

三、北京航空航天大学

北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学,位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校。

四、南京航空航天大学

南京航空航天大学(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics),简称南航(NUAA),是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。

五、南昌航空大学

南昌航空大学(Nanchang Hangkong University)位于江西省会南昌,是江西省人民*与国家国防科技工业局共建的具有航空、国防特色的高等学校,是一所以工为主、工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学。

中国十大航空学校排名


北京航空航天专业院校排名 北京航空航天大学全国排名

前十排名:北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学、中国民用航空飞行学院北华航天工业学院桂林航天工业学院西安航空学院郑州航空工业管理学院

1、北京航空航天大学

北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空系合并组建,1959年学校被国家指定为全国重点高校,1988年4月改名为北京航空航天大学。

2、南京航空航天大学

校前身是1952年10月创建的南京航空工业专科学校,是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一;1978年,被国务院确定为全国重点大学;1981年,经国务院批准成为全国首批博士学位授予单位;2012年12月,工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月,工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。

3、南昌航空大学

学校肇始于1952年创办的汉口航空工业学校,1953年改名为中南第一工业学校。1954年迁址南昌,1956年改名为南昌航空工业学校。1978年更名为南昌航空工业学院。2007年更名为南昌航空大学。

4、中国民航大学

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,1956年更名为中国人民*第十四航校,1958年更名为中国民用航空高级航空学校,1963年重组为中国民用航空机械专科学校,1977年更名为中国民用航空专科学校,1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。

5、沈阳航空航天大学

学校始建于1952年,是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一,初命名为“沈阳航空工业学校”,历经“东北第一工业学校”、“沈阳第一工业学校”、“沈阳航空工业学校”、“沈阳航空工业专科学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等阶段,于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。

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以上内容参考: 百度百科-南京航空航天大学

以上内容参考: 百度百科-南昌航空大学

以上内容参考: 百度百科-中国民航大学

以上内容参考: 百度百科-沈阳航空航天大学

北京航空航天大学各专业在全国排名

第一梯队: 1、六系(计算机)北航的一张王牌,去年的教育部学科排名中名列第三,仅次于清华和国防科大,学生就业及深造情况均非常乐观,加之校长李未院士是计算机方面的专家,六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼,北航抖三抖的说法” 2、二系(电子信息工程)老牌大系,最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前,这与二系的成果有很大的关系,就业及深造情况比较乐观。 3、八系(经管)不要小看北航的经管学院,在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五,无论是高招还是研招,该系的录取分数均居高不下,再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生,文体活动总是走在北航的前列,地位自然抢眼。 4、23系(高工)和24系(中法)并列 近年来新建的高水平学院, 23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选*,学习一些难度颇高的基础科学课程,类似于一些顶尖大学的理科实验班,本科生即享受导师制待遇。24系的录取分数也颇高,并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的,但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌,姑且排在第一梯队的最末。 第二梯队: 5、三系(电气与自动化)感觉和二系很像,但各方面来讲稍逊于二系,但专业绝对不是冷门,规模也不小,有足够的地位。 6、七系(机械)也算北航一个资历甚老的大系,学科排名也在全国前十,专业覆盖面有一定的宽度,也出过不少人才,就业情况一般。 7、五系(航空)北航最原始的本行,该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲,排第一都不过分,不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热门,导致该系的就业和录取分数都不尽如人意,在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院,但如果北航不重视航空科学就别叫北航了,该院的成果、院士、校友依然具有不可忽视的地位。 8、一系(材料)航空航天是尖端科技,对基础工业的要求必然很高,材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九,再加上钟群鹏院士带领的学术团队,该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。 9、十五系(宇航)和五系类似,北航的本行。戚发轫院长,北航一号,都是响当当的名字。不过同样受冷门专业的影响。 10、四系(动力)搞航空发动机出身,同样在全国同专业比较中名列前茅,但如今中国的飞机发动机还要受制于人,国内航空动力人日子并不好过,因此整体就业情况不甚乐观。 11、21系(软件)成立之初被认为是非常有前途的院系:依托北航计算机学科的优势,再加上属于就业大热门,规模也不小。但是,由于学费高出一般院系一倍,性价比很低,本身的培养方式相比于六系又过于粗放,成立时间也太短,因此只能排在第二梯队靠后。 12、十六系(飞行)南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班,军事化管理,半封闭教学,都是身材整齐的男生。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为民航机师或地勤人员。但由于过于特殊的专业和半封闭的作息,使他们和普通院系的关系并不紧密,一般都认为飞院算一个独立的实体,并不在北航主流之列,因此排在第二梯队之末。 第三梯队: 以下各院系皆因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队,但他们也各有千秋,水平绝对不低,特别是十四、十七系,在国内都足以傲视绝大部分竞争者,只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼,就不作具体排名了。 九系(理学)、十系(生物)、十一系(人文)、十二系(外语)、十三系(汽车)、十四系(工程系统工程)、十七系(仪器)、十八系(土木)、二十系(法学)。

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