铁路文科院校排名文科生学什么铁路专业?-天天高考网

文科生可以报铁路专业。
铁路包括：路桥建设、运输、机械*、交通指挥、信号等大的系统。机械*是保证他的运输设备，路桥是保证他的运输线畅通，交通指挥是有序工作的保证，信号是令行禁止的保证。所有与此有关的专业他都需要。比如机械*包括：铸造专业、焊接专业、锻压专业、热处理专业、机械加工专业；设计方面：内燃机专业、机车、车辆、道路、桥梁、液力传动、电机、输变电等等。

文科生能报铁路什么专业

文科生能报铁路专业有：铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理以及铁路专业相关的专业都可以。（仅供参考）

全国有哪些铁路专业的本科大学?

推荐院校：

一、西南交通大学

位于素有“天府之国”美誉的成都，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司（原铁道部）、四川省和成都市共建的全国重点大学。西南交通大学创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府,中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，“交通大学”最早两大源头之一，以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉。

西南交通大学，以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性大学。是进入国家“ 211工程”、“特色985工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。学校现有74个重点本科专业（其中有12个国家级特色专业），82个博士学位授权点，138个硕士学位授权点；9个博士后科研流动站；拥有牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。大交通学科排名一直稳居全国第一。

二、北京交通大学

北京交通大学位于北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是北京高科大学联盟成员高校，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”。北京交通大学是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”、“卓越工程师教育培养计划”建设高校和“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校，是全国具有研究生院的56所高校之一。

下面再介绍三所原985高校，现又入选双一流的高校，他们就是中南大学、同济大学与东南大学，但是他们经过并购重组，都已经成为综合性大学，但是中南大学、同济大学都保留了轨道交通专业，特别是中南大学，还保留了铁道学院。把他们两个排在这个位置，主要是因为他们双一流的综合背景。东南大学医学院放在后面介绍。

三、中南大学铁道学院（原长沙铁道学院）

中南大学是教育部直属的综合性全国重点大学，由教育部、工业和信息化部、湖南省*部省三方重点共建的大学。985高校，双一流高校。

长沙铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。中南土木建筑学院是1953年高校院系调整时，由武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和四川大学、云南大学、华南工学院的铁道专业合并建立的。建院初期，铁道方面设桥梁隧道、铁道建筑二系。1956年增设铁道运输系。此外，设有铁道建筑、铁道勘测设计、测量、桥梁结构等专修科。

四、同济大学（原上海铁道学院并入）

原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学，2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学(本部）成为同济大学沪西校区。

五、兰州交通大学

原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。创建于1958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建。

2000年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方*管理为主”的管理体制。2003年，经教育部批准，更名为兰州交通大学。经过50年的建设和发展，学校现已成为一所多学科协调发展、具有鲜明办学特色的教学研究型大学。学校校园占地面积1566亩，建有2个校区，1个大学科技园区，形成了一校三区的格局。

六、大连交通大学

原大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。

大连交通大学是一所以工为主，管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校。

七、华东交通大学

华东交通大学起源于上海交通大学与同济大学，1971年9月22日,国务院、中央军委联合下发《关于六所高等院校的体制调整和领导关系的通知》，决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌（两年之后停止搬迁，所以仍然存在上海铁道学院）。迁往南昌的上海铁道学院改名为华东交通大学。2000年由铁道部划归江西省管理。

华东交通大学是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学。首批全国高校创新创业50强和国家级知识产权培训基地，“中俄交通大学联盟”成员高校，“中国―东盟轨道交通教育培训联盟”成员高校。

八、石家庄铁道大学

石家庄铁道大学，创建于1950年，原为中国人民*铁道兵工程学院，系当时全军和全国重点院校，1984年转属铁道部，更为石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。并且石家庄铁道大学是全国唯一一所以铁道命名的大学。至此，所有铁道学院全部退出历史的舞台。

目前，学校设有土木、交通、机械、经管、材料、信息、电气、力学、数理等17个学院（系、部）以及国防交通、大型结构监测、交通安全工程等25个研究所。2009年，学校被国务院学位委员会增为博士学位授权立项建设单位。

九、东南大学医学院

原南京铁道医学院，前身是1935年成立的中央大学医学院，1958年转建为南京铁道医学院。2000年并入东南大学，称为东南大学医学院。

十、苏州科技学院（原苏州铁道师范学院）

苏州铁道师范学院，是直属铁道部的唯一一所高等师范学校，于1980年正式成立，1986年迁址上方山。2001年，和苏州城市建设环境保护学院组建成苏州科技学院，由江苏省管理。

苏州铁道师范学院起源于1951年的苏州铁路中学，是上海铁路局创办最早、历史最长、实力最强的综合性中学。1958年，苏州铁路中学增设师专班、幼师班、师范班。1960年，苏州铁道师范专科学校成立，苏州铁路中学改称苏州铁道师范专科学校附属中学。1980年，经国务院批复，铁道部直属的苏州铁道师范学院诞生，成为中国第一所铁路文科高校。1981年，苏州铁道师范学院正式面向全国招生，开设汉语言文学教育、数学教育两个本科专业。师院以文史哲见长，训诂学、历史学、伦理学、艺术学颇有分量。

推荐专业：轨道交通信号与控制；车辆工程；铁道工程技术

就业前景：就业率最好的，铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术。其次是铁道工程技术。以上专业的特点:技术含量高，工作强度大。最差的，高速铁路客运乘务。比高乘稍微好点的，铁道运营管理和铁道信号，铁道通信。

文科生学什么铁路专业?

铁路专业：
运输专业,也就是车务系统,是行车组织的一线部门,担负着指挥行车员的角色.是比较让人羡慕的,的确很不错.可是其中也有比较艰苦的啊,例如:外勤助理值班员,在外面接发车,风里来雨里去的,甭管多冷多热,有车的时候你就要在外面站着;还有调车组的,成天在外面,赶上车多忙的时候,吃饭都没个准点.再有这个系统上班就像上战场,马虎不得,弦绷的太紧,累啊!

机务系统,也是一线部门啊!开车的,感觉很风光,可是开车的人知道自己有多苦.你要是开客车还好说了,能有个准点,要开货车呢?连个准点都没有,还经常的超劳,也不多开钱.当不上司机,在库内干检修的,一天也挺累的,关键开的就少了,和司机差挺多!

工务和电务系统的,也是一线部门.一个是管线路的,一个是管信号的!感觉没有前两个重要,可是仔细想想:轨道要是不好,给你整个脱轨颠覆的,恐怕谁也受不了!信号一错,就净出大事.在这方面,就曾经出过很多大的事故,有很多血的教训啊!看着简单轻松,每天上班干完活就走,可是,下了班如果自己的设备有问题,他还是跑不了!

该车辆的,没有车,你坐什么啊?车要是出毛病,那也是要出大事情的.好处就是一天相对来说还是比较轻松的,可是轻松就意味着收入也很"轻松"啊!银子少,也是个事实!

还有客运,一天竟伺候人了!不定哪天一个不留神,哪位神仙没伺候好,把你投诉了!还要扣钱.车厢卫生弄不好,再罚!等等等等.干着一线的活,拿二线的工资,就是目前的现状.

还有供电的吧!有电气化的区段有,目前来看,活还是比较少的,工资收入一般.但是有危险性啊!整天在那鼓捣上万伏的高压线,这玩意儿,谁心里不突突啊!反正要是我的话,挺害怕的!