北京航空高考分数线排名北航排名这么低,而高考录取分数线却很高,是因为地域...-天天高考网

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北京航空高考分数线排名北航排名这么低,而高考录取分数线却很高,是因为地域...

2021年高考录取分数线大学排名

北京大学录取分综合指数位居中国高校第1位清华大学仅次于北京大学 ，位居第2位复旦大学位居第3位中国科学技术大学位居第4位，浙江大学位居第5位其余录取综合指数位居前十位的高校还包括，上海交通大学南京大学北京航空航天大学对外经济贸易大学中国人民大学。

部分省区市2021年高考分数线

宁夏一本文科505分一本理科412分江西一本文科559分，一本理科519分安徽一本文科560分一本理科488分云南一本文史565分，一本理工520分广西一本文史类530分一本理工类487分甘肃一本文史类502分，一本理工类440分内蒙古一本文史类488分一本理工类418分。

北航南航哪个好?2022年考多少分能上北京航空航天大...

近几年来，中国航天事业腾飞，先有“ 嫦娥 ”系列太空探测器奔月，后有“天问”火星探测器赴火。故而航空航天大学也成了许多考生的心之所向，我经常在网上看见“ 北航南航哪个好？”，“ 北京航空航天大学是什么档次？”，“2022年考多少分能上北京航空航天大学？”。我在这里挑选了两个问题，并整理了一些资料用以回答。

一.北航南航哪个好?

我的答案是： 北航要略胜一筹，北航比南航好！ 原因如下：

①综合实力

北京航空航天大学（简称“北航”）： “985” 、 “211” 、 “双 一流大学建设 ” 高校之一。根据软科2021中国大学排名显示，北航排在总排名 第15位 ，排在理工类排名 第3位 。

南京航空航天大学（简称“南航”）： “211”、“双 一流学科建设 ”高校 之一。根据软科2021中国大学排名显示，南航排在总排行 第35位 ，排在理工类排名 第12位。

从以上两个数据来看，北京航空航天大学无论是从排名还是学校的“头衔”上来看，都要胜于南京航空航天大学，也就是说，从 综合实力 上来看，确实 北航更胜一筹 。

②学科建设

北京航空航天大学：在全国第四轮学科评估中，北航 14个 学科被评为A类学科， 25个 博士学位授权一级学科点， 39个 硕士学位授权一级学科点， 23个 博士后科研流动站。

南京航空航天大学：在全国第四轮学科评估中，南航 3个学科被评为A类学科， 17个 博士一级学科授权点， 33个 硕士一级学科授权点、 16个 博士后流动站。

从学科建设上来看，北航拥有14个A类学科，而南航拥有的A类学科是个位数。北航的博士点、硕士点只比南航多几个，但是整体上来说，还是 北航更胜一筹 。但是南航的力学、机械工程、管理科学与工程被评为A-，说明这三个学科还是很不错的。

③成就

北京航空航天大学 ：自北航建校以来，其已经为共和国贡献了多个（40余个）第一。比如：

中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机 “北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录。

南京航空航天大学 ：自南航建校以来，其已经为共和国贡献了若干个第一。包括：

我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等，自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。自建校以来，已获得国家奖82项。

学校取得了“直升机广义涡流理论”、“振动控制系统的非线性动力学理论”、“飞机*协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响的理论成果。学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究，有多项技术在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功应用。

从成就上来说 ，北航的成就要高于南航，但是同为航空航天大学，都是为祖国做贡献。我觉得，无论哪个学校的成就，都是可以载入历史的，是非常高的成就。只是研究方向不同，所以获得的成就也不同而已。 所以成就不可比较，都是共和国的骄傲。

总的来说，确实是北航要更胜一筹。但是南航在航天类大学里，排名第二，仅次于北航，从这一点来说。南航也是特别不错的大学。

二. 2022年考多少分能上北京航空航天大学?

根据2021年北京航空航天大学在各省招生的最新数据，我整理了该校在全国各省的录取分数情况，供2022年的考生参考。

①传统高考模式

从上面各省的录取分数线来看，在 传统高考模式中 ，最低的理科分数线都要高出理科一批次线 130多分，最低的文科分数线也要高出文科一批次线70多分。

②“3+3”高考模式

从上面各省的录取分数线来看， 在“3+3"高考模式下 ，在物理必选的情况下，上海市的录取分数线最低，568分，只比上海本科线高出168分，选科不限的情况下，也是上海的录取分数线最低，561分，只比上海本科线高出161分，但是都超出本科线160多分，也是需要非常努力才能达到的。

③“3+1+2”高考模式

（注：下表中若无特殊标注，则为首选物理/历史，再选不限）

从上面各省的录取分数线来看， 在“3+1+2”的高考模式下 ，在首选物理的情况下，江苏省的录取分数线最低，622分，只比江苏首选物理本科线高出205分；在首选历史的情况下，也是江苏省的录取分数线最低，607分，只比江苏省首选历史本科线高出131分。但是都超出本科线130多分，甚至首选物理超出了本科线200分。

所以，要想进入北航，只有不懈努力，才有可能成功！

院校专业：

北京航空航天大学（简称北航）成立于 1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来，学校着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。,学校学科繁荣，特色鲜明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、*、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科天天入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家优秀青年科学基金”获得者、28位“奖励计划”青年学者等为代表的优秀青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才，立德树人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务，突出人才培养中心地位，把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合，在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才。打造一流本科生教育，推进大类招生，扩大专业自主选择权，突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养，健全完全学分制。推进通识教育、书院育人，发挥华罗庚班、吴大观班、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂，强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个，国家级一流本科专业建设点36个，省部级一流本科专业建设点8个，国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累，涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来，研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖，其中国家级科技奖励署名达70余人次，在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长，全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届，吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校，并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖，获得冠军、亚军各一项。春华秋实，芬芳桃李满天下。建校69载，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生，毕业生就业去向落实率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。,学校服务国家，锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导，强化基础性、前瞻性和战略高技术研究，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合，打造顶级创新平台和一流科研团队，科研总量不断扩大，科研经费人均位居全国高校第一。有 1个国家实验室――航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），6个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，70余个省部级重点实验室；有9个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，10个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞，研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务，在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长，实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新，与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设，打造“环北航知识经济圈”，北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。,学校面向全球，开放交融。通过实施 “UPS国际化发展战略”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，有力提升了学校的国际竞争力和影响力。先后与全球200余所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“自旋电子国际科技合作基地”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院，融合中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”，努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省*、杭州市*及法国国立民航大学合作筹建中法航空大学。实施“全球校园计划”，打造高水平国际化人才培养项目，大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目，把北航校园延伸到世界的各个角落，让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生，国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深，国际科研合作成果显现，建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。,学校文化育人，传承创新。学校弘扬优秀传统文化，传承发扬 “空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化，以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识，以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用，精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人，以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地，以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体，开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动，形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌，营造了教风优良，学风严谨，景观优美，人景祥和的一流大学文化氛围，在全国高校起到探索和示范作用。近年来，学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项，文化育人示范项目2项、特色展示项目2项，并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。,云空高远启征程，星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章，学校坚持以*新时代中国特色社会主义思想为指导，增强 “四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以党的政治建设为统领全面推进党的建设，毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信，自觉把办学精神与服务国家使命融为一体，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养一流人才，做出一流贡献，加快建设中国特色世界一流大学，以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”！

其他信息：

北京航空航天大学北京地区最低录取分数线为：664分。

因为每个地区的录取分数都有所差异，建议到相应生源地的官网招生网查看详情。

北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校，，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航天航空大学为什么高考分数线那么高?

北京航天航空 大学是一个非常不错的学校，所以分数高。

北京航空航天大学（Beijing University of Aeronautics and Astronautics）简称“北航”，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程和 985工程重点建设高校。

师资队伍

根据官网显示，目前学校教职工总数达到4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了以26位两院院士、59位“ 国家杰出青年科学基金 ”获得者。

5位国家级教学名师等为代表的高层次人才，国家优秀青年科学基金获得65位，国家“特支计划”入选者46位。引进诺贝尔奖获得者 2人。

北航排名这么低,而高考录取分数线却很高,是因为地域...

不知道大家有没有观察过这样一个现象，北航的排名非常低，然而高考录取分数线却非常的高，小编认为主要有两个原因。首先北航这个学校出身名门，在过去的时候是由各大名校，例如清华大学、厦门大学等院校的航空专业合并组建的。其次这个学校里面的专业水平是非常高的，同时里面更是有着好几个国家一级重点学科。

北航全名北京航空航天大学，通过这个名字可以得知肯定是以航空专业为主，这也是很多学生的一个梦想大学。要知道每个人在报学校的时候，都会看学校的专业知名度包括学校的排名，虽然北航这个学校的排名不咋地，但是只要了解过这个学校的人都知道，北航的定位是非常高的。在这个学校上学的学生，根本就不用操心自己的就业问题，另外地域也是比较好的，位于北京这个首都，所以经济发展水平包括眼环境、交谈都是非常不错的。

除此之外北航的热门专业也是非常多的，除了航空专业之外，还有相应的计算机软件、自动化、通信等专业，可以说没有特别冷门的专业，每一个专业都是非常出名的。即使报考这个学校，并没有被自己喜好的专业录取，调剂其他的专业也是十分不错的。另外北航是全国第1批16所重点大学之一，所以起点是非常高的，在这所学校上大学，真的特别幸福。既能够体现出自己的情怀，同时成为一名航天人，也是很多年轻朋友心目当中的一个梦想。

最后小编想说排名虽然对于学校是有一定用处的，但是也不能用排名来定学校的好坏。其实这些排名基本上没有什么用，很多好学校都是被排名所埋没了，因此这种像北航的好学校是需要大家去挖掘的。而且从北航出来的年轻朋友们基本上收入都是非常高的，而且还有着保障，这对于家长和孩子来说是非常不错的。